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오복사 - 자동차등록 강의 - 대한행정사협회 대전강의장

자동차저당권설정방법-오복사

2018년 서울시 각구청별 자동차 등록현황-성동구

자동차등록업무가 중요한 추가이유

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자동차등록 자료- 출처 E나라지표

작성자: 오복사

조회: 3004 등록일: 2018-11-28

첨부파일:

자동차-영업용-건설기계-사고.jpg(13.4KB)Download: 0

<table width="330" align="right" class="right" id="community_image"><tbody><tr><td><a href="http://koreavisa.me" target="_self"><img width="330" align="absmiddle" src="/rankup_module/rankup_board/attach/notice/15438458967035.jpg"></a><div class="caption_A" id="#community_caption">▲자동차현황</div></td></tr></tbody></table>출처 : 국토교통부 (시도별 자료)주석 : 자동차등록대수는 익월 초 마감 작업후 공표되며 확정치 통계로서 다음 업데이트 시기는 2019.01.31 예정		 		  		 <div id="quick_02" style="height: 30px;"></div><a data-name="quick_02"></a>				 <h3 class="h3_n">통계표</h3><div class="clear"></div><h6>통계표명 : 자동차 등록 현황</h6><div class="con_table of_auto wid100p" style="-ms-overflow-y: hidden;">

<form name="dn" action="/strata/jsp/downloadStblGams2.jsp" method="post"><input name="stts_cd" type="hidden"> <input name="HeadStts_cd" type="hidden"> <input name="idx_cd" type="hidden"> <input name="SttsKornm" type="hidden"> <input name="downType" type="hidden"> </form><div class="ti_btn"><label for="searchWrd125701"></label>	 <input name="searchWrd125701" title="통계표검색" id="searchWrd125701" style="border: 1px solid rgb(224, 224, 224); border-image: none; width: 150px; height: 20px; vertical-align: middle;" type="text">	 <a class="btn_bg btn_grey_2">검색</a>		<a class="new_btn_03">시계열조회</a>		<a class="new_btn_03" id="heatMap_125701">heatMap</a>	 <a class="new_btn_03">엑셀</a>	 <a class="new_btn_03">초기화</a> </div><div style="width: 100%; -ms-overflow-x: auto; -ms-overflow-y: hidden;">[단위 : 만대, 천대, %] <table class="table_style_2" id="t_Table_125701" style="white-space: nowrap;"><caption>자동차 등록 현황 통계표</caption><thead>		 <tr class="bg" data-id="trHeader125701_1"><th rowspan="2" colspan="1" scope="col" data-id="head_m_125701"> </th>		 <th class="tc" rowspan="1" data-name="td_125701_cc_0" data-id="t125701_h_0" data-headers="td_125701_cc_0" data-index="0">2008</th><th class="tc" rowspan="1" data-name="td_125701_cc_1" data-id="t125701_h_1" data-headers="td_125701_cc_1" data-index="1">2009</th><th class="tc" rowspan="1" data-name="td_125701_cc_2" data-id="t125701_h_2" data-headers="td_125701_cc_2" data-index="2">2010</th><th class="tc" rowspan="1" data-name="td_125701_cc_3" data-id="t125701_h_3" data-headers="td_125701_cc_3" data-index="3">2011</th><th class="tc" rowspan="1" data-name="td_125701_cc_4" data-id="t125701_h_4" data-headers="td_125701_cc_4" data-index="4">2012</th><th class="tc" rowspan="1" data-name="td_125701_cc_5" data-id="t125701_h_5" data-headers="td_125701_cc_5" data-index="5">2013</th><th class="tc" rowspan="1" data-name="td_125701_cc_6" data-id="t125701_h_6" data-headers="td_125701_cc_6" data-index="6">2014</th><th class="tc" rowspan="1" data-name="td_125701_cc_7" data-id="t125701_h_7" data-headers="td_125701_cc_7" data-index="7">2015</th><th class="tc" rowspan="1" data-name="td_125701_cc_8" data-id="t125701_h_8" data-headers="td_125701_cc_8" data-index="8">2016</th><th class="tc" rowspan="1" data-name="td_125701_cc_9" data-id="t125701_h_9" data-headers="td_125701_cc_9" data-index="9">2017</th></tr><tr data-id="trSort125701"><th style="padding-top: 5px; padding-bottom: 5px;" colspan="1" data-name="td_125701_cc_0_s" data-headers="td_125701_cc_0_s"><a><img style="margin-right: 1px;" alt="아래" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_02.gif"></a><a><img style="margin-right: 1px;" alt="위" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_01.gif"></a><a><img id="m_td_125701_1" alt="p_open" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_04.gif" data-value="p_open"></a></th><th style="padding-top: 5px; padding-bottom: 5px;" colspan="1" data-name="td_125701_cc_1_s" data-headers="td_125701_cc_1_s"><a><img style="margin-right: 1px;" alt="아래" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_02.gif"></a><a><img style="margin-right: 1px;" alt="위" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_01.gif"></a><a><img id="m_td_125701_2" alt="p_open" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_04.gif" data-value="p_open"></a></th><th style="padding-top: 5px; padding-bottom: 5px;" colspan="1" data-name="td_125701_cc_2_s" data-headers="td_125701_cc_2_s"><a><img style="margin-right: 1px;" alt="아래" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_02.gif"></a><a><img style="margin-right: 1px;" alt="위" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_01.gif"></a><a><img id="m_td_125701_3" alt="p_open" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_04.gif" data-value="p_open"></a></th><th style="padding-top: 5px; padding-bottom: 5px;" colspan="1" data-name="td_125701_cc_3_s" data-headers="td_125701_cc_3_s"><a><img style="margin-right: 1px;" alt="아래" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_02.gif"></a><a><img style="margin-right: 1px;" alt="위" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_01.gif"></a><a><img id="m_td_125701_4" alt="p_open" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_04.gif" data-value="p_open"></a></th><th style="padding-top: 5px; padding-bottom: 5px;" colspan="1" data-name="td_125701_cc_4_s" data-headers="td_125701_cc_4_s"><a><img style="margin-right: 1px;" alt="아래" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_02.gif"></a><a><img style="margin-right: 1px;" alt="위" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_01.gif"></a><a><img id="m_td_125701_5" alt="p_open" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_04.gif" data-value="p_open"></a></th><th style="padding-top: 5px; padding-bottom: 5px;" colspan="1" data-name="td_125701_cc_5_s" data-headers="td_125701_cc_5_s"><a><img style="margin-right: 1px;" alt="아래" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_02.gif"></a><a><img style="margin-right: 1px;" alt="위" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_01.gif"></a><a><img id="m_td_125701_6" alt="p_open" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_04.gif" data-value="p_open"></a></th><th style="padding-top: 5px; padding-bottom: 5px;" colspan="1" data-name="td_125701_cc_6_s" data-headers="td_125701_cc_6_s"><a><img style="margin-right: 1px;" alt="아래" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_02.gif"></a><a><img style="margin-right: 1px;" alt="위" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_01.gif"></a><a><img id="m_td_125701_7" alt="p_open" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_04.gif" data-value="p_open"></a></th><th style="padding-top: 5px; padding-bottom: 5px;" colspan="1" data-name="td_125701_cc_7_s" data-headers="td_125701_cc_7_s"><a><img style="margin-right: 1px;" alt="아래" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_02.gif"></a><a><img style="margin-right: 1px;" alt="위" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_01.gif"></a><a><img id="m_td_125701_8" alt="p_open" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_04.gif" data-value="p_open"></a></th><th style="padding-top: 5px; padding-bottom: 5px;" colspan="1" data-name="td_125701_cc_8_s" data-headers="td_125701_cc_8_s"><a><img style="margin-right: 1px;" alt="아래" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_02.gif"></a><a><img style="margin-right: 1px;" alt="위" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_01.gif"></a><a><img id="m_td_125701_9" alt="p_open" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_04.gif" data-value="p_open"></a></th><th style="padding-top: 5px; padding-bottom: 5px;" colspan="1" data-name="td_125701_cc_9_s" data-headers="td_125701_cc_9_s"><a><img style="margin-right: 1px;" alt="아래" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_02.gif"></a><a><img style="margin-right: 1px;" alt="위" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_01.gif"></a><a><img id="m_td_125701_10" alt="p_open" src="http://www.index.go.kr/images/sub/2014_btn_04.gif" data-value="p_open"></a></th></tr></thead><tbody><tr data-id="tr_125701_1"><th class="tl" rowspan="1" colspan="1" data-id="t125701_c1_0">등록대수(만대)</th><td data-id="td_125701_1">1,679</td><td data-id="td_125701_2">1,733</td><td data-id="td_125701_3">1,794</td><td data-id="td_125701_4">1,844</td><td data-id="td_125701_5">1,887</td><td data-id="td_125701_6">1,940</td><td data-id="td_125701_7">2,012</td><td data-id="td_125701_8">2,099</td><td data-id="td_125701_9">2,180</td><td data-id="td_125701_10">2,253</td></tr><tr data-id="tr_125701_2"><th class="tl" rowspan="1" colspan="1" data-id="t125701_c1_1">전년대비 증가대수(천대)</th><td data-id="td_125701_1">366</td><td data-id="td_125701_2">531</td><td data-id="td_125701_3">616</td><td data-id="td_125701_4">496</td><td data-id="td_125701_5">433</td><td data-id="td_125701_6">530</td><td data-id="td_125701_7">717</td><td data-id="td_125701_8">871</td><td data-id="td_125701_9">813</td><td data-id="td_125701_10">725</td></tr><tr data-id="tr_125701_3"><th class="tl" rowspan="1" colspan="1" data-id="t125701_c1_2">전년대비 증감비(%)</th><td data-id="td_125701_1">2.2</td><td data-id="td_125701_2">3.2</td><td data-id="td_125701_3">3.6</td><td data-id="td_125701_4">2.8</td><td data-id="td_125701_5">2.3</td><td data-id="td_125701_6">2.8</td><td data-id="td_125701_7">3.7</td><td data-id="td_125701_8">4.3</td><td data-id="td_125701_9">3.9</td><td data-id="td_125701_10">3.3</td></tr></tbody></table></div> </div>출처 : 국토교통부 (시도별 자료)주석<div><ul style="margin-bottom: 20px;"><li class="no_icon"> 자동차등록대수는 익월 초 마감 작업후 공표되며 확정치 통계로서 다음 업데이트 시기는 2019.01.31 예정 </li></ul></div>국가통계포털(KOSIS) : 							 <a href="http://kosis.kr/statisticsList/statisticsListIndex.do?menuId=M_01_01&vwcd=MT_ZTITLE&parmTabId=M_01_01&parentId=I.1;I1.2;116_11615.3;#116_11615.3" target="_blank">[자동차등록현황보고]							 상세 통계표 조회하기(클릭) </a> 												 																			 	 																																						 <div id="quick_03" style="height: 30px;"></div><a data-name="quick_03"></a>					 <h3 class="h3_n">의미분석</h3><div class="clear"></div><div class="meanbox">[지표설명] ■ 자동차등록대수 개념 ㅇ  자동차등록대수 : 통계시점에 자동차등록원부에 등록하고 운행할 수 있는 자동차의 등록대수 (이륜자동차 사용신고대수는 제외된 대수) ■ 지표의 의의 및 활용도 ㅇ 자동차는 비교적 고가품으로 대표적인 내구재이기때문에 경기상황에 민감, 따라서 자동차 등록대수의 추이는 경기상황을 판단하는 지표가 될 수 있음 ■ 수치해석방법 ㅇ 유의사항  - 증가대수 : 통계시점과 전년도시점의 차이이며, 해당년도의 신규등록대수가 아님  - 증감비 : 통계시점과 전년도시점의 증감율이며, 모수(자동차총등록대수)가 증가함에 따라                  전년대비 증가대수가 같거나 증가하더라도 증감비는 작아질 수 있음  [지표해석] ■  기간별 증감 및 변동요인 (자동차등록대수 증감 추이) ㅇ  '93-'96년 년 1천만대 이상 증가되던 자동차등록 대수는 외환위기를 겪었던 '98년도에 급격히 감소한 후, 서서히 증가세를 회복하다 '03년도부터 다시 증가세가 감소   -  '02-'04년 감소원인     · 경기침체로 민간소비지출의 감소     · 신용불량자 급증, 가계부채의 증가와 고유가로 인한 구매심리 위축     · 내구소비재인 자동차판매가  IMF외환위기 이후 가장 저조  ㅇ  '05-'07년 서서히 회복하고 있으나, '02년까지 8%수준의 증가율이 '03년 이후에는 증가율 3%선에 머물러 국내 자동차 시장이 완만한 성장세인 성숙단계로 들어선것으로 보임 ('08년은 글로벌 경기침체로 급격히 감소, '09년 노후차세금감면 혜택, '10년은 경기회복에 따라 증가)   -  '05-'07년 증가원인     · 내수 회복, 고유가에도 불구하고 민간소비 증가     · 기존 보유차량의 노후화로 인한 대체 수요발생 및 신차 발표 효과가 반영   -  '08년 감소원인     · 글로벌 경기침체와 자산가치 하락, 가계부채 증가 및 고용 불안에 따른 소비심리 위축과 자동차할부금융 경색        등으로 증가세가 크게 둔화   -  '09년 증가원인     · 정부가 주도적으로 추진한 노후차 교체시 세금감면 혜택과 자동차 제작사의 신차 출시 효과등 자체 경영혁신이        조화되어  증가   -  '10년 증가원인     · '03년 이후 최고 증가치로 경기의 지속적 회복에 따른 소비심리 개선, 신차 출시 및 마케팅 효과 등이 조화되어 증가   -  '11년 증가원인     · 신규등록은 '02년 이후 최고치를 기록하였으나 증가세는 다소둔화되었으며, 말소 및 이전등록 또한 대폭증가     · 신규등록의 증가원인은 잠재대체수요 확대, 제작사의 신차 출시 및 신규브랜드 도입등의 효과로 증가하였으나,        4분기 부터는 유럽재정위기 확산등 대내외 여건악화로 인한 소비심리 위축으로 증가세 둔화   -  '12년 증가원인     · 신규등록은 '08년 글로벌 금융위기 이후 경기침체로 인한 소비심리 위축으로 3.1%가 감소하였으나, 2012.9월 내수              경기 부양책인 개별소비세 인하 및 제작사의 추가 할인 등을 통한 마케팅 효과로 전년대비 433천대가 증가함    - '13년 증가원인     · 신규등록은 경기침체 등의 사유로 전년 대비 1.2% 감소하였으나, 말소등록이 자동차 내구성 향샹 및 차량 교체를 미루기        때문에 전년 대비 7.8% 감소한 사유가 자동차의 증가 요인임   - '14년 증가원인     · 다양한 신규 차량 출시와 디젤 연료에 대한 선호 등의 사유로 신규등록은 전년 대비 7.5%가 증가하였고,  말소등록의 경우       차량의 내구성 향상과 자동차 교체를 미루는 추세 등의 사유로 말소등록의 경우 전년 대비 6.7% 감소   - '15년 증가원인     · 새로운 모델 출시와 수입차 제작사의 적극적인 마케팅 효과 및 안정적인 유가 등의 영향으로 자동차 신규 등록대수가 크게 증가     · 국산차의 경우 전년대비 10만 6천대가 늘어나 7.3% 증가, 수입차는 6만 5천 대가 늘어나 전년 대비 29.2% 증가   - '16년 증가원인      · 다양한 신규차량의 출시되었고, 자동차 내수 진작을 위한 자동차 개별소비세 인하가 6월 말까지 시행되어 지속적으로 증가      · 전체 자동차의 등록대수 중 국산차는 약 2,016만 대(92.5%)이며, 수입차는 164만 대(7.5%)로서, 수입차 비중은 꾸준히 증가   - '17년 증가원인      · 자동차 내수 진작을 위한 자동차 개별소비세 인하가 종료되어 신규등록대수는 작년대비 소폭증가, 전체 등록 대수는 '15년보다        약 1% 감소한 추세('15년 4.3% -> '17년 3.3%)를 보임       · 전체 자동차의 등록대수 중 국산차는 약 2,063만 대(91.6%)이며, 수입차는 190만 대(8.4%)로서, 수입차 비중은 꾸준히 증가  ㅇ '17년 기준 자동차 1대당 인구수 2.298명, 1,000명당 자동차 보유대수 : 435.1명       (행정자치부 주민등록 인구수 및 세대수 기준과 비교) ■  국제간 비교(2010년 기준, 단위 : 백만대,백만명, 명)<table style="width: 100%; line-height: 150%; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;" border="1" cellspacing="0" summary="자동차등록대수" max-width="600"><caption style="margin: 0px; padding: 0px; height: 0px; line-height: 0; font-size: 0px; visibility: hidden;">자동차등록대수 국제간 비교</caption><thead><tr><th style="width: 56px; height: 10px;"> 순위</th><th style="height: 10px;">1</th><th style="height: 10px;">2</th><th style="height: 10px;">3</th><th style="height: 10px;">4</th><th style="height: 10px;">5</th><th style="height: 10px;">6</th><th style="height: 10px;">7</th><th style="height: 10px;">8</th><th style="height: 10px;">9</th></tr></thead><tbody><tr><td style="width: 56px; height: 11px;">국가</td><td style="height: 11px;">미국</td><td style="height: 11px;">중국</td><td style="height: 11px;">일본</td><td style="height: 11px;">독일</td><td style="height: 11px;">이탈리아</td><td style="height: 11px;">러시아</td><td style="height: 11px;">프랑스</td><td style="height: 11px;">영국</td><td style="height: 11px;">브라질</td></tr><tr><td style="width: 56px; height: 11px;">자동차등록대수</td><td style="height: 11px;">239</td><td style="height: 11px;">78</td><td style="height: 11px;">75</td><td style="height: 11px;">45</td><td style="height: 11px;">42</td><td style="height: 11px;">41</td><td style="height: 11px;">38</td><td style="height: 11px;">35</td><td style="height: 11px;">32</td></tr><tr><td style="width: 56px; height: 9px;">인구수</td><td style="height: 9px;">315</td><td style="height: 9px;">1,346</td><td style="height: 9px;">127</td><td style="height: 9px;">82</td><td style="height: 9px;">60</td><td style="height: 9px;">141</td><td style="height: 9px;">62</td><td style="height: 9px;">62</td><td style="height: 9px;">194</td></tr><tr><td style="width: 56px; height: 12px;">자동차1대당인구수</td><td style="height: 12px;"> 1.3</td><td style="height: 12px;">17.2</td><td style="height: 12px;">1.7</td><td style="height: 12px;">1.8</td><td style="height: 12px;">1.4</td><td style="height: 12px;">3.4</td><td style="height: 12px;">1.7</td><td style="height: 12px;">1.7</td><td style="height: 12px;">6.0</td></tr></tbody></table> (출처 : 한국자동차공업협회, 2011 세계자동차통계) <table style="width: 100%; line-height: 150%; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;" border="1" cellspacing="0" summary="자동차등록대수 국가(미국,일본,독일,이탈리아,중국,프랑스,영국,러시아,스페인,브라질,멕시코,캐나다,폴란드,한국)간 비교" max-width="600"><caption style="margin: 0px; padding: 0px; height: 0px; line-height: 0; font-size: 0px; visibility: hidden;">자동차등록대수 국제간 비교</caption><thead><tr><th style="width: 56px; height: 10px;"> 순위</th><th style="height: 10px;">10</th><th style="height: 10px;">11</th><th style="height: 10px;">12</th><th style="height: 10px;">13</th><th style="height: 10px;">14</th><th style="height: 10px;">15</th><th style="height: 10px;">16</th></tr></thead><tbody><tr><td style="width: 56px; height: 11px;">국가</td><td style="height: 11px;">멕시코</td><td style="height: 11px;">스페인</td><td style="height: 11px;">캐나다</td><td style="height: 11px;">인도</td><td style="height: 11px;">폴란드</td><td style="height: 11px;">인도네시아</td><td style="height: 11px;">한국</td></tr><tr><td style="width: 56px; height: 11px;">자동차등록대수</td><td style="height: 11px;">30</td><td style="height: 11px;">28</td><td style="height: 11px;">21</td><td style="height: 11px;">21</td><td style="height: 11px;">20</td><td style="height: 11px;">19</td><td style="height: 11px;">18</td></tr><tr><td style="width: 56px; height: 9px;">인구수</td><td style="height: 9px;">110</td><td style="height: 9px;">45</td><td style="height: 9px;">34</td><td style="height: 9px;">1,198</td><td style="height: 9px;">38</td><td style="height: 9px;">230</td><td style="height: 9px;">49</td></tr><tr><td style="width: 56px; height: 12px;">자동차1대당인구수</td><td style="height: 12px;">3.6</td><td style="height: 12px;">1.6</td><td style="height: 12px;">1.6</td><td style="height: 12px;">57.7</td><td style="height: 12px;">1.9</td><td style="height: 12px;">12.2</td><td style="height: 12px;">2.7</td></tr></tbody></table> (출처 : 한국자동차공업협회, 2011 세계자동차통계) ■  미래 예측 및 향후 정책 방향  ㅇ  2020년경 자동차등록대수 2,500만대에 도달할 것으로 예측되며,  ㅇ  자동차 등록대수 증가 등 변화하는 환경에 대응하며, 자동차관련 민원행정서비스 품질제고 및       자동차 안전성 향상을 위하여 자동차정책기본계획을 수립하여 적극 추진할 계획 임  ㅇ 또한, 시장의 흐름과 변화에 맞는 자동차 정책이 가능하도록 맞춤형 통계를 제공할 것임 </div>				 			 <div id="quick_04" style="height: 30px;"></div><a data-name="quick_04"></a>			 					 <h3 class="h3_n">유의점</h3><div class="clear"></div><label id="result_ATTN_MTR" for="result_ATTN_MTR">본 통계는 이륜자동차를 제외한 자동차(승용,승합,화물,특수)의 통계 - 참고 : 2017.12월 기준 이륜자동차사용신고현황 2,196,475대</label>			 			 			 <div id="quick_05" style="height: 30px;"></div><a data-name="quick_05"></a>												 <h3 class="h3_n">관련용어</h3><div class="clear"></div>자동차 : <label id="result_kornmDesc1">자동차는 자동차의 크기·구조, 원동기의 종류, 총배기량 또는 정격출력등 국토교통부령이 정하는 구분기준에 의하여 승용자동차·승합자동차·화물자동차·특수자동차 및 이륜자동차로 구분한다</label>이륜자동차 : <label id="result_kornmDesc2">총배기량 또는 정격출력의 크기와 관계없이 1인 또는 2인의 사람을 운송하기에 적합하게 제작된 이륜의 자동차 및 그와 유사한 구조로 되어 있는 자동차</label>


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19	2018.1.1~12.31 어간 서울시 각구청별 자동...	오복사	6140	2019-01-17

18	2018.1.1~12.31 어간 서울시 각구청별 자동...	오복사	6479	2019-01-17

17	2018.1.1~12.31 어간 서울시 각구청별 자동...	오복사	6085	2019-01-17

16	2018.1.1~12.31 어간 서울시 각구청별 자동...	오복사	6328	2019-01-17

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